ரோலிங் பேரிங்ஸ் என்பது இயந்திர பொறியியலில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய கூறுகள், மேலும் அவற்றின் செயல்திறன் முழு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மையையும் நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. ரோலிங் பேரிங் பாகங்களின் கடினத்தன்மை சோதனை செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கான குறிகாட்டிகளில் ஒன்றாகும். சர்வதேச தரநிலைகள் ISO 6508-1″ரோலிங் பேரிங் பாகங்களின் கடினத்தன்மைக்கான சோதனை முறைகள்” பகுதி கடினத்தன்மை சோதனைக்கான தொழில்நுட்பத் தேவைகளைக் குறிப்பிடுகிறது, இதில் பின்வரும் உள்ளடக்கங்களும் அடங்கும்:
1. வெப்பநிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு பாகங்களைத் தாங்குவதற்கான கடினத்தன்மை தேவைகள்;
1) உயர்-கார்பன் குரோமியம் தாங்கி எஃகு (GCr15 தொடர்):
வெப்பநிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு கடினத்தன்மை பொதுவாக 60~65 HRC (ராக்வெல் கடினத்தன்மை C அளவுகோல்) வரம்பில் இருக்க வேண்டும்;
குறைந்தபட்ச கடினத்தன்மை 60 HRC ஐ விடக் குறைவாக இருக்கக்கூடாது; இல்லையெனில், தேய்மான எதிர்ப்பு போதுமானதாக இருக்காது, இது ஆரம்பகால தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கும்;
தாக்க சுமையின் கீழ் எலும்பு முறிவு ஏற்படக்கூடிய அதிகப்படியான உடையக்கூடிய தன்மையைத் தவிர்க்க, அதிகபட்ச கடினத்தன்மை 65 HRC ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.
2) சிறப்பு வேலை நிலைமைகளுக்கான பொருட்கள் (கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட தாங்கி எஃகு, உயர் வெப்பநிலை தாங்கி எஃகு போன்றவை):
கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட தாங்கி எஃகு (20CrNiMo போன்றவை): டெம்பரிங் செய்த பிறகு கார்பரைஸ் செய்யப்பட்ட அடுக்கின் கடினத்தன்மை பொதுவாக 58~63 HRC ஆகும், மேலும் மைய கடினத்தன்மை ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது (25~40 HRC), இது மேற்பரப்பு தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் மைய கடினத்தன்மையை சமநிலைப்படுத்துகிறது;
உயர்-வெப்பநிலை தாங்கும் எஃகு (Cr4Mo4V போன்றவை): உயர்-வெப்பநிலை சூழலில் வெப்பநிலைப்படுத்திய பிறகு, அதிக வெப்பநிலையில் உடைகள் எதிர்ப்புத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கடினத்தன்மை பொதுவாக 58~63 HRC இல் இருக்கும்.
2. அதிக வெப்பநிலை வெப்பநிலைக்குப் பிறகு தாங்கும் பாகங்களுக்கான கடினத்தன்மை தேவைகள்;
200°C ரேஸ்வே 60 – 63HRC ஸ்டீல் பால்62 – 66HRC ரோலர்61 – 65 HRC
225°C ரேஸ்வே 59 – 62HRC ஸ்டீல் பால்62 – 66HRC ரோலர்61 – 65 HRC
250°C ரேஸ்வே 58 – 62HRC ஸ்டீல் பால்58 – 62HRC ரோலர்58 – 62 HRC
300°C ரேஸ்வே 55 – 59HRC ஸ்டீல் பால்56 – 59HRC ரோலர்55 – 59 HRC
3. கடினத்தன்மை சோதனையில் சோதிக்கப்பட்ட மாதிரிகளுக்கான அடிப்படைத் தேவைகள், அத்துடன் கடினத்தன்மை சோதனை முறைகளின் தேர்வு, சோதனை விசை மற்றும் சோதனை நிலை போன்ற பல்வேறு சோதனை விவரக்குறிப்புகள்.
1) ராக்வெல் கடினத்தன்மை சோதனையாளருக்கான சோதனை சக்திகள்: 60kg,100kg,150kg(588.4N, 980.7N, 1471N)
விக்கர்ஸ் கடினத்தன்மை சோதனையாளரின் சோதனை விசை வரம்பு மிகவும் விரிவானது: 10 கிராம் ~ 100 கிலோ (0.098N ~ 980.7N)
லீப் கடினத்தன்மை சோதனையாளருக்கான சோதனை விசை: வகை D என்பது சோதனை விசைக்கு (தாக்க ஆற்றல்) மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் விவரக்குறிப்பாகும், இது பெரும்பாலான வழக்கமான உலோக பாகங்களுக்கு ஏற்றது.
2) சோதனை முறைக்கு கீழே உள்ள படத்தைப் பார்க்கவும்.
| தொடர் எண். | பகுதி விவரக்குறிப்பு | சோதனை முறை | குறிப்புகள் |
| 1 | டி< 200 | எச்.ஆர்.ஏ, எச்.ஆர்.சி. | HRCக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. |
| பிₑ≥1.5 | |||
| Dw≥4.7625~60 | |||
| 2 | பிₑ<1.5 | HV | நேரடியாகவோ அல்லது பொருத்திய பின்னரோ சோதிக்கப்படலாம். |
| Dw<4.7625 | |||
| 3 | டி ≥ 200 | எச்.எல்.டி. | பெஞ்ச்டாப் கடினத்தன்மை சோதனையாளரில் கடினத்தன்மையை சோதிக்க முடியாத அனைத்து உருளும் தாங்கி பாகங்களையும் லீப் முறையால் சோதிக்க முடியும். |
| பிₑ ≥ 10 | |||
| Dw≥ 60 (ஆண்கள்) | |||
| குறிப்பு: கடினத்தன்மை சோதனைக்கு பயனருக்கு சிறப்புத் தேவைகள் இருந்தால், கடினத்தன்மையைச் சோதிக்க பிற முறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். | |||
| தொடர் எண். | சோதனை முறை | பகுதி விவரக்குறிப்பு/மிமீ | சோதனை விசை/N |
| 1 | மனித உரிமைகள் ஆணையம் | பிₑ ≥ 2.0, டிw≥ 4.7625 | 1471.0 (ஆங்கிலம்) |
| 2 | எச்.ஆர்.ஏ. | bₑ > 1.5 ~ 2.0 | 588.4 (ஆங்கிலம்) |
| 3 | HV | bₑ > 1.2 ~ 1.5, டிw≥ 2.0 ~ 4.7625 | 294.2 (ஆங்கிலம்) |
| 4 | HV | bₑ > 0.8 ~ 1.2, டிw≥ 1 ~ 2 | 98.07 (ஆங்கிலம்) |
| 5 | HV | bₑ > 0.6 ~ 0.8, டிw≥ 0.6 ~ 0.8 | 49.03 (ஆங்கிலம்) |
| 6 | HV | bₑ < 0.6, டிw< 0.6 | 9.8 தமிழ் |
| 7 | எச்.எல்.டி. | பிₑ ≥ 10, டிw≥ 60 (ஆண்கள்) | 0.011 ஜே (ஜூல்) |
2007 ஆம் ஆண்டு செயல்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, தரநிலையில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள சோதனை முறைகள், தாங்கி உற்பத்தி நிறுவனங்களில் உற்பத்தி செயல்முறையின் தரக் கட்டுப்பாட்டில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-20-2025
